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2019-08-19 08:00 来源:搜狐健康

  

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  作为全系最顶配车薪,让我们一起看看它的表现能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场分得一杯羹。动力方面,新款梅赛德斯-迈巴赫S650Pullman相比之前600的型号,增加100马力和170牛米,这台最新的双涡轮增压V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000牛米,匹配的7速手自一体变速器。

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巴彦淖尔电业局曹春博:不忘军人本色

百度 保养费用:R级车型享受三年不限公里整车质保。

来源: 中国电力新闻网      日期:19.08.02

  中国电力新闻网讯 通讯员  王珏 任必歆 报道 他虽已脱下军装,但仍是个“战士”,他坚守信念,强大自身,却不忘初心,不改本色,他常说,“部队这个大学校,锻炼了我的意志,在职业生涯中,是这些品质成就了如今的我。”1980年出生,1997年参加工作,2004年正式成为一名电力检修工,这是曹春博与电力事业结缘的第15个年头。15年,他从一个青葱稚嫩的少年变成了一个精壮黑瘦的男人。15年,他从一名电力“小白”蜕变成了变电检修“大拿”。15年来,他把最美好的青春都献给了自己钟爱的电力事业。

  “巴彦淖尔电业局修试管理处主要负责巴彦淖尔地区80座35kV及以上变电站的检修维护工作。变电站多位于偏远地区,设备大都安装在户外,自然环境差,天气情况恶劣,抢修任务异常艰巨,检修工们常常枕戈待旦,不分昼夜。”提起自己的专业,现任巴彦淖尔电业局修试管理处检修一班班长的曹春博打开了话匣子,“刚参加工作的第二年冬天,我第一次接触220kV隔离开关的大修解体工作,零下20多度的气温,站在十米多高的斗臂车上,刚上去的时候冷的连手指都是僵的,可等干完活儿下来已经是满头大汗。”十几年的变电检修经历,在曹春博的口中已是云淡风轻,但个中酸甜却在他的讲述中清晰起来。

  2013年,220千伏金泉变电站增容工程,在对新增设备验收时,曹春博发现35千伏开关柜断路器室、母线室、电缆室之间未做全封闭隔板,且开关柜未设置压力释放通道,不符合多项规程要求,存在很大的安全隐患。他现场提出整改建议,将问题设备返厂重新设计并整改,杜绝了一起重大事故。2014年,临河新西郊GIS变电站投运初期,由于GIS设备结构复杂,厂家供货周期较长,投运时间要求又比较紧,为最大限度缩短现场整改时间,曹春博以厂为家,与安装工人一起边安装边调试边验收,一个月里竟暴瘦了10多斤。

  他不仅善于在实际工作中处理问题,也善于创新工作,常常琢磨如何能更安全、更便捷地提高工作效率,以他的名字命名的创新工作室,目前已有创新成果30余项,其中2项获“国家实用新型专利”,7项获“自治区优秀QC成果一等奖”,“曹春博创新工作室”连续两年获得国家级“全国优秀QC小组”称号,职工优秀先进操作方法《隔离开关两项新工艺的研究》在公司范围内得到推广,使电力检修更加及时高效,创造了极大的经济效益。“全国青年岗位能手”“内蒙古自治区青年五四奖章”“自治区劳动模范”“自治区国资委优秀共产党员”“内蒙古好人”……一枚枚奖章、一本本证书,是曹春博扎根岗位、不懈奋斗的最好见证。

  无论是在数九寒冬里进行十几组的隔离开关大修改造,还是在烈日酷暑中处理隔离开关发热,亦或在深夜里检修设备故障,曹春博从来都是冲在最前面的那个。“电力人和当兵一样,要吃得了苦、耐得住寂寞、扛得起责任,既然选择了这份工作,就应该好好干。”就像曹春博说的一样,15年如一日,他把1745台高压断路器和2732组高压隔离开关当成了最亲密的伙伴,“晴天一身灰、雨天一身泥”是他最真实的日常写照,“能吃苦、肯实干、勤钻研”成为了他最美的标签。作为一名退伍军人,他始终不忘军人本色、发扬军人作风,矢志不渝为电力事业而奋斗,用热爱和执着,奉献与创新,书写了一名蒙电人的使命初心。

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